لایحه ای در کالیفرنیا می تواند نحوه عملکرد سایر ارائه دهندگان امنیت فرودگاه در فرودگاه های ایالتی را تغییر دهد



لایحه ای در کالیفرنیا می تواند ارائه دهندگان امنیتی فرودگاه های شخص ثالث را از فعالیت در فرودگاه های این ایالت منع کند مگر اینکه از خطوط امنیتی خود استفاده کنند.

این لایحه که به طور رسمی با نام SB 1372 شناخته می‌شود، ارائه‌دهندگانی مانند Clear Secure را از استفاده از خطوط امنیتی PreCheck استاندارد اداره امنیت حمل‌ونقل یا خطوط امنیتی برای خدمات سریع خود منع می‌کند.

پروازهای مکرر با عضویت Clear می توانند خط امنیتی فرودگاه را به طور کامل نادیده بگیرند. گذرنامه سالانه 189 دلار هزینه دارد.

طبق متن این لایحه، فروشندگان باید از خط امنیتی خود استفاده کنند یا توانایی کار در فرودگاه های کالیفرنیا را از سال 2025 از دست بدهند.

این لایحه توسط سناتور جاش نیومن، یک دموکرات که نماینده بخش هایی از شهرستان های لس آنجلس، اورنج و سن برناردینو است، ارائه شد. این لایحه همچنین مورد حمایت قانونگذاران در سراسر راهرو قرار گرفت.

وقتی صحبت از امنیت فرودگاه می شود، کیفیت آن تجربه نباید به درآمد مسافر یا تمایل به پرداخت بستگی داشته باشد. با این حال، در بسیاری از فرودگاه‌های کالیفرنیا، مسافرانی که تصمیم می‌گیرند در خدمات غربالگری CLEAR دربان شرکت نکنند، زمانی که آنها را کنار می‌کشند تا جایی برای کسانی که این کار را می‌کنند باز کنند، مورد توهین قرار می‌گیرند. سناتور نیومن در بیانیه‌ای به KTLA گفت: این ناعادلانه است، به‌ویژه با توجه به این واقعیت که دلارهای مالیاتی آنها عمدتاً خدمات امنیتی فرودگاه را تأمین می‌کند.

«SB 1372 به دنبال پایان دادن به خدمات نگهبانی CLEAR در فرودگاه ها نیست. در عوض، به دنبال این است که CLEAR و سایر خدمات تأیید شخص ثالث از خطوط جداگانه برای مشترکین استفاده کنند و در نتیجه اصطکاک و ناامیدی ناشی از سیستم فعلی را از بین ببرد.»

منتقدان می گویند که این لایحه Clear را از فعالیت در فرودگاه های ایالتی منع می کند. شش شرکت هواپیمایی بزرگ – دلتا، یونایتد، جنوب غربی، آلاسکا، جت بلو و هاوایی – با اشاره به از دست دادن درآمد حاصل از کلیر، که می تواند هزینه بلیط هواپیما را افزایش دهد، با این لایحه مخالفت کردند.

در نامه ای به کمیته حمل و نقل سنا، نمایندگان خطوط هوایی نوشتند که این لایحه “توانایی فرودگاه ها برای مدیریت موثر خطوط در ایست بازرسی امنیتی را به شدت محدود می کند و در نتیجه یک تجربه سفر منفی برای مشتریان کالیفرنیایی ما ایجاد می کند.”

در این نامه همچنین آمده است که تنها در سال 2023، Clear بیش از 5 میلیون بار فایل‌های مکرر ایالت را ممیزی کرده است و نشان می‌دهد که «مشتریان در استفاده از Clear ارزش پیدا می‌کنند».

این لایحه برای اولین جلسه در روز چهارشنبه برنامه ریزی شده است و در صورت تصویب در مجلس ایالتی، به میز فرمانداری گاوین نیوسام می رود، جایی که می توان آن را وتو کرد یا به قانون تبدیل کرد.

دیدگاهتان را بنویسید