سن دیگو (FOX 5/KUSI) — در 11 آوریل، شهر سن دیگو نصب پارکومترهای جدید را در دهکده شرقی آغاز کرد.
شهر گفت که کنتورهای جدید به مدیریت پارکینگ کمک می کند و به ساکنان و مشاغل کمک می کند. FOX 5/KUSI با ساکنان، کارمندان و صاحبان مشاغل صحبت کرد که گفتند این به نفع برخی است اما برای دیگران نه.
چلسی بورژورکز گفت: “من فکر می کنم ایده خوبی خواهد بود، اینجا پارکینگ زیادی وجود ندارد.”
بارجورکز برای اجتناب از پرداخت هزینه پارکینگ خیابان، زندگی در دهکده شرقی را انتخاب کرد، اما او می‌گوید “برای مردم نیز سخت است که به دیدن من بیایند، زیرا نمی‌توانند پیدا کنند.”
بورجورکز گفت: “بیشتر افرادی که می شناسم سوار کالسکه می شوند، جایی که پارک است پارک می کنند و آن را پایین می آورند.”
کانترهای جدید در قلمرو محدود به بلوار پارک قرار خواهند گرفت. در غرب، شمال خیابان Ostrav 17هزار در شرق و سنت K در جنوب.
ونسا هیزلوود، صاحب Chick n’ Cone San Diego در خیابان جی، گفت که پارکینگ متراژ شده بهترین گزینه برای کارمندانش است.
«آنهایی که از راه دور می آیند و جایی برای پارک ندارند. معمولاً تمام فضاهای پارکینگ اینجا توسط کارگران اشغال می شود و علاوه بر آن افرادی هستند که به رستوران می آیند و پارکینگ ندارند.
در پستی در اینستاگرام، شهر سن دیگو نوشت که کنتورهای جدید “به مدیریت عرضه پارکینگ و افزایش گردش مالی به نفع ساکنان اطراف کمک می کند.”
با این حال، آلونزو وانگ، که در دهکده شرقی زندگی می کند، گفت که این به نفع او نیست. وانگ گفت که او و دوست دخترش دو ماشین دارند، اما فقط یک فضا در آپارتمان روستای شرقی خود دارند.
وانگ گفت: “من باید هر دو ساعت ماشین را جابجا کنم… اما خوشبختانه از خانه کار می کنم، بنابراین وحشتناک نیست، اما قطعا ناخوشایند است.”
کنتورهای موجود از ساعت 8 صبح تا 18 باز هستند. کنتورهای جدید از ساعت 10 صبح تا 8 بعد از ظهر باز خواهند بود و قیمت آن 1.25 دلار در ساعت با محدودیت دو ساعته خواهد بود.
«بعد از ساعت 6 بعدازظهر، تعداد زیادی از مردم به مرکز شهر برمی‌گردند، ماشین خود را پارک می‌کنند و شاید یک شب آن را ترک کنند که دو ساعت اضافی زیاد است. جیسون گریفین که به عنوان بارمن در Basic Bar Pizza در خیابان J St.
جادسون فرالی، یکی از ساکنان دهکده شرقی، گفت: “من می بینم که هر دو طرف می توانند این را بگویند… شخصاً، من فکر می کنم که این بیشتر یک مشکل یا یک موضوع است تا یک چیز مثبت.”
فرالی گفت که در بیشتر مکان‌ها پیاده‌روی می‌کند تا از پیدا کردن یا پرداخت هزینه پارکینگ خودداری کند، به‌ویژه برای بازدیدهای سریع از داخل و خارج.
فارلی گفت: «این کار را از نظر اقتصادی برای مردم سخت‌تر می‌کند و پس از آن هرگز فضای کافی وجود ندارد، بنابراین پارکومترها یکی از بدترین گزینه‌ها هستند. اما من فکر می کنم که آنها باید به هزینه نگاه کنند، به نحوه مدیریت آن نگاه کنند و مشتریان و شهروندان را در نظر داشته باشند.
مقامات شهری گفتند که درآمد حاصل از کنتورها برای استفاده در پروژه‌های تحرکی مانند روشنایی محله‌ها و بهسازی معابر عابر پیاده به سمت پارکینگ عمومی شهر و مرکز شهر می‌رود. برخی از ساکنان، مانند Borjorques، سرمایه گذاری در Circuit، یک شاتل الکتریکی محلی را توصیه می کنند.